環(huán)氫化丁腈(HNBR)是一種特種橡膠良好的綜合性能，而且還具有優(yōu)異的耐油性，耐腐蝕性，耐低溫，高溫戰(zhàn)略物資(150-170℃下.]C)，耐氧化性，耐動態(tài)疲勞，耐臭氧性的新材料。在汽車制造，石油勘探，航空航天，**等領(lǐng)域主要用于。

環(huán)氫化丁腈(HNBR)1980是新品種的丁腈橡膠的發(fā)展，與傳統(tǒng)的丁腈橡膠(NBR)，其分子結(jié)構(gòu)中含有很少或沒有碳-碳雙鍵相比，它仍然NBR原有的優(yōu)良耐化學(xué)性和耐油性，它們也獲得了良好的耐熱性，高溫，高壓，耐臭氧性和其它性質(zhì)，由于拉伸結(jié)晶，拉伸強度是優(yōu)異的性能。可用的HNBR具有在高溫需求的較終韌度或嚴重滲透阻力，使用油。HNBR廣泛用于汽車行業(yè)中的各種罐，密封件，閥門和燃料泵膜片蓋襯墊等的，和油田工業(yè)管密封深孔鉆，鉆管的保護層，從而產(chǎn)生井口密封，但也滿足了橡膠材料和設(shè)備的新的航空更高的要求，促進石油和橡膠產(chǎn)品的開發(fā)。高度重視外國航空橡膠制品，HNBRNBR是大勢所趨。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，特別是在汽車行業(yè)，近海石油和天然氣田開發(fā)等特色產(chǎn)業(yè)，HNBR耐高低溫，耐老化等性能進行了更好的體現(xiàn)和應(yīng)用。

在中國，由于HNBR主要依靠進口，價格昂貴，大大限制了其應(yīng)用。HNBR目前主要應(yīng)用于石油鉆探設(shè)備鉆桿保護器，螺釘，自鉆螺釘，包裝油，油封，密封墊的制造和海上石油鉆井泥漿活塞軟管支撐平臺。深，超深環(huán)境的石油勘探是非常惡劣的工作條件下，必須是耐磨橡膠制品需要高溫，酸，胺，硫化氫，甲烷等，可使用HNBR酸，油和橡膠的耐溶劑性得到提高相關(guān)產(chǎn)品。

氫化的丁腈密封制品，指的是與制品的氫化丁腈密封所作的處理。產(chǎn)品被氫化丁腈O形環(huán)密封件，環(huán)形密封件的氫化丁腈，氫化丁腈密封墊圈，密封件矩形環(huán)的氫化丁腈，氫化丁腈密封環(huán)，Y型氫化的丁腈密封環(huán)，V形環(huán)密封件的氫化丁腈，氫化丁腈U型圈密封件.氫化的丁腈密封件通過不飽和雙鍵(稱為HNBR)被氫化包含在主鏈的腈密封件制備的，但高飽和丁腈橡膠。因為具有合理的分子結(jié)構(gòu)中的HNBR，不僅繼承油，耐磨的NBR的性能外，還具有更優(yōu)異的耐熱性，耐氧化性，耐臭氧性，耐化學(xué)性，與無石棉耐油橡膠板相媲美，在許多方面的無石棉耐油橡膠板可以被取代，CR，NBR橡膠等特殊。

氫化的丁腈密封油和橡膠產(chǎn)品主要用于汽車部件，其消費量用于生產(chǎn)帶的45%，25密封%，13個%的軟管和電纜。密封，墊圈，O形環(huán)類型：近年來，石油和天然氣井鉆更深，更高的溫度和更嚴重的工作條件，無石棉耐油橡膠板密封在這樣的環(huán)境中容易損壞。在升高的溫度和壓力影響的橡膠性能*介質(zhì)是大H2S，CO2，甲烷，柴油，胺抑制劑，蒸汽和酸，和氫化的丁腈密封制品具有上述介質(zhì)的優(yōu)異的耐化學(xué)性能，尤其適合于生產(chǎn)石油，天然氣防暴，護罩鉆桿，插頭，閥密封件，活塞泵，電力電纜護套，軟管和其他的橡膠旋轉(zhuǎn)部件。的氫化丁腈密封件的硅橡膠制品的耐輻射性比，良好的無石棉耐油橡膠板PTFE，進一步合適的橡膠密封件核電站。老化性和耐油性在高溫下

后，將氫化丁腈橡膠大大提高了的耐熱性和空氣，N的耐熱老化性?沙地等NBR，氯磺化聚乙烯(CSM)，氯丁二烯橡膠(CR)的測試對工作環(huán)境下與HNBR，NBR，CSM，CR不適用于高溫(150℃)比較，HNBR固化橡膠的性能優(yōu)異的耐油性和耐老化性。HNBR樣品在180℃，伸長浸泡在液壓轉(zhuǎn)向流體1000h的斷裂低于丙烯酸酯橡膠的變化率。在小于80%的溫度變化延伸率，沒有裂紋試樣作為材料的壽命的評價基準，HNBR壽命1000H被過氧化物固化的，其的150度的工作溫度.]C，而只有106℃NBR和CR和101℃。

2，物理和機械性能

氫化丁腈硫化膠的拉伸強度通常為至多30MPa的圖.3，ZSC和高達50MPa的或更大，比FKM，NBR，氯磺化聚乙烯，如橡膠更高，Zetpol2010壓縮在150℃下.下用不同程度的永久變形優(yōu)異的性能和氟FKM彈性體碳(TFE/P)，但不以全NBR150℃工作。還具有優(yōu)異的耐磨損性HNBR，HNBR和NBR，F(xiàn)KM磨耗試驗在150℃下.]℃油介質(zhì)表明前者是穿2?3和3?4次后兩種。

3，耐化學(xué)性和耐臭氧性

HNBR酸在高溫下，堿和鹽，可在潤滑油和燃料添加劑的腐蝕性介質(zhì)中工作的。當(dāng)油井勘探模擬酸性液體/氣體媒體環(huán)境(氣體：5%H2S，20%CO2，75%CH4，液相：95%柴油，4%的水，1%的腐蝕抑制劑)，可以從可見實驗曲線出，F(xiàn)KM，TFE/P，NBR不能承受酸性介質(zhì)中的高溫環(huán)境下，HNBR的表現(xiàn)出性能*。靜態(tài)和動態(tài)耐臭氧性試驗片HNBR結(jié)果表明，經(jīng)過1000小時后的臭氧裂紋樣品沒有出現(xiàn)，顯示出對臭氧老化性優(yōu)異。

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